Ни для кого не секрет, что покупка БУ автомобиля сравни браку с разведенной женщиной: у той всегда будут те или иные скелеты в шкафу, о которых в большинстве случаях, ни кто ни чего не узнает до смерти.
Это следы предыдущего брака владельца. Какие то из них видны невооруженным глазом: синяки да ссадины, как правило,
их тщательно маскируют косметикой, (вмятины и коррозия на кузове), какие то тщательно скрыты, но тайна обязательна станет явью или при визите к врачу или при проявлении симптомов(обычно это проводка). Есть и такие, которые скрываются в самых неожиданных местах, на жизнь не влияют, но осадочек остается. Так вы можете годами не знать, что шрам на руке не от сковородки, а от дуэли на "розочках" с любовницей, пойманной на месте преступления. Иногда именно после этого следует развод Машину, кстати, иногда после такого как раз и продают..

Вот и у моей машины нашелся "грешок" в истории. Я собирался снимать генератор для ревизии подшипников и щеток, а обнаружил метку на вакуумном насосе. Оказалось, что прежний муж владелец как то отломил ухо на крышке вакуумного насоса, расположенного на генераторе. Гугл сказал, что случай просто беспрецедентный и в анналах форумов такого не упоминается. Отсюда мы имеем:

- бывший владелец ремонтировал вакуумник и перетянул крышку или же повредил ее при попытке открутить закисший болт, что в условия такого количества масляного дерьма на всем во круг, маловероятно!
- генератор, вместе с насосом шарахули об пол крышкой вниз, отколов ухо
- известна замена стартера незадолго до продажи, что наталкивает на мысль о том что разрушившийся стартер приложил по крышке.
- была ее версия о том, что стартеру и крыше досталось единым мощным ударом снизу об какой-нибудь камень, но версия эта не терпит никакой критики, ибо в противном случае, все лежащее во круг и ниже этих узлов, было бы раскрошено.
- Или же, ещё проще — в этом месте проходит провод от гены к стартеру — он, похоже, коротнул об крышку, и выжег и стартер и оплавил крышку.


Ну не суть есть..
Важно что? Важна функциональность. В чем функция вакуумного насоса? - Сосать! И он сосет без нареканий, по крайней мере, тормоза работают прекрасно и я не раз пускал УАЗ юзом.

Тем не менее, в механизм насоса заглянуть нужно, дабы выгрести оттуда остатки скелета.
По ремонту: ухо крышки наварено аргонкой, затем зачищено болгарином и притянуто на место через штатную прокладку.