Ого, у вас всё так плохо? Я вообще пока резину не менял, сухо, днём слабый плюс, ночью, правда, ощутимый минус, уже -9 было. А снег ожидается только на четверг, причём в прогнозах мнение расходится. Одни обещают феерическую метель с сильным ветром, другие что снег слегка поморосит. Думаю, надо ждать нечто среднее. В первые дни снега всё равно никуда не поеду, так как стрёмно из-за обилия баранов с летней резиной и летними же привычками. Дальше они либо адаптируются, либо выпиливаются и становится поспокойнее.

Асат, в Москве днем - слабый плюс, в подмосковье - минус. При чем минус хороший и стабильный. Держится с субботы. И на границах ближнего и дальнего подмосковья есть шанс нарваться на неприятности. Машина у меня на мудах, на ко орых написано "всесезонные", но мы то понимаем, что грязевуха зимой хороша только в снегу и для пиления наста, на льду же гна бесполезна. Если я собираюсь аккуратненько ползти 40-60 на авариечке в правом рчду, то на дороге предостаточно ложнобессмертных долбоебов, которые на летней лысой летают 100+++.. Однажды услышал мотивпцию: а что переобуваться то? Завтра слякоть расстает. Вот когда снег " ляжеи" тогда и переобуюсь..

Да уж, как-то у вас экстрима побольше. Вон, тут сегодня снег пошёл, так дороги до сих пор не скользкие, так как сразу тает. Зато во дворе слякоти хоть отбавляй, терпеть такое не могу. Лучше уж просто дождь.

А вот с резиной да, доводилось кататься по снегу на летней, которая заявлена как всесезонная. Что меня стабильно удивляло: это же подразумевает и зимой ездить. А как, если она даже по свежему снегу толком не едет? На другой конец деревни проехался, вниз спустился, наверх еле вылез. И это не было наката и явного льда. Маразм, в общем. Хотя если сильно припёрло, аккуратно дотошнить можно попробовать, если крутых подъёмов не будет. Ну и без резких движений.

А по поводу летающих баранов, вспомнилась первая моя зима. Погода тогда временами подкидывала гадостей. Несколько раз доводилось ехать поздно вечером, во время снега с дождём, ещё и упавшим туманом. Плюс дорога подморожена. Полный набор в общем. И вот тошню 50-60 км/ч, так как больше опасно, да и не видно ничего. И периодически попадаются обгоняльщики, со скоростью хорошо так за сотню. Я поначалу не понимал, как они ухитряются в такой погоде что-то видеть. И что у них за резина, чтобы так гнать без опасений. Потом понял, что резина у них обычная. Да и видят они не дальше меня. Просто если у меня что-то впереди окажется, я остановлюсь, а они нет. Вон, регулярные массовые замесы тому хороший пример. В дальнейшем уже не удивлялся, хотя при очередном обгоне с бодрым выездом из колеи, пытаюсь прикидывать, куда его может понести, если всё-таки не удержится. А то на ютубах тоже много раз наблюдал картину, когда один баран обгоняет, ловит раскачку и начинает собирать отбойники. А другие бараны едут как ни в чём не бывало и в итоге ловят первого барана, срикошетившего от очередного отбойника.

Ну моя летняя по снегу и заснеженным грунтовкам идет хорошо - протектор почти как у трактора, но вот льда я панически боюсь. Есть хорошая шиповка, но до нее еще доехать надо.

По вождению же, тактика "тошнить за фурой" бесценна - не раз уже спасало от долбоебов со встречки

Самый опасный лёд - это когда его не видно. Было у меня пару раз такое: вечером выезжал с Тулы, была явная слякоть. Ну слякоть и слякоть. Еду себе, конечно, не сракерю, но и не очень осторожно. По льду бы так не ехал. В то время был ремонт моста, с реверсом по одной полосе. И на том мосту застряла фура. Тупо не едет. Я остановился, вышел и чуть не навернулся. На дороге нехилый лёд. Вот тогда стрёмно стало. И главное никаких признаков. И машину не водило, и не блестело ничего. Другой раз подобное, но я там уже подозревал, ехал осторожнее. Впереди авария, гаишники, фура в обочину уехала. Сбросил скорость. Потом разгоняться, причём не сильно резко, а колёса срываются буксовать. Тоже ощущения так себе.

За фурой лучше всего в туман ехать. Мне почему-то на него в дальнобоях везёт. Это в разгар лета. Непременно утром, на последних 200 км. Когда уже усталость наибольшая. В этом году на обратном пути, в прошлом туда. Да такой густой. Пока трасса 4 полосная оно ещё ничего. А как 2 полосы, вообще лажа. Обгон грузовика невозможен - тупо не видно встречных. И стабильно есть бараны, которые лезут обгонять. Потому обычно увязываюсь за фурой, так, чтобы её немного видеть, и еду сзади. В случае чего прикроет от барана и оттормозиться успею.

Но на скользоте может не сработать. Был у меня такой случай: ехал за фурой и из-под неё всё-таки успел выскочить обгоняльщик. Но у него сорвало заднюю ось, которая всё-таки зацепилась, так как асфальт был мёрзлый, но сухой. Если бы не зацепилась, по траектории он шёл как раз в меня. На видео это как-то блекло видно, можно с первого раза и не рассмотреть, но тогда я это выхватил чётко и уже был готов в обочину вильнуть. Тем более, что там больше и некуда было: по встречке грузовики шли. В общем, очень неудачная комбинация. Хотя ещё неудачнее, когда отбойник.